1. <track id="tdc6u"><div id="tdc6u"><td id="tdc6u"></td></div></track>

        <menuitem id="tdc6u"></menuitem><track id="tdc6u"></track>
      1. <track id="tdc6u"></track>
        <bdo id="tdc6u"><dfn id="tdc6u"><thead id="tdc6u"></thead></dfn></bdo>
        1. <menuitem id="tdc6u"><dfn id="tdc6u"></dfn></menuitem>
            <track id="tdc6u"><div id="tdc6u"><td id="tdc6u"></td></div></track>
            <track id="tdc6u"></track>
            <bdo id="tdc6u"><dfn id="tdc6u"><thead id="tdc6u"></thead></dfn></bdo>
            中國政府網 | 四川省人民政府
            搜服務
            智能問答 新媒體矩陣 官方微信
            官方微博

            到2025年形成3個“交通圈”

            時間:2022-01-19 10:43 | 來源:南充日報

            1月13日,記者從市交通運輸局獲悉,《南充市“十四五”綜合交通運輸發展規劃》(以下簡稱《規劃》)日前經市委、市政府審議通過,并印發實施。

            建成區域綜合交通樞紐

            按照《規劃》,到2025年,我市將構建起現代交通體系,建成川東北區域綜合交通樞紐,綜合立體交通網加速構建,形成“123快速出行交通圈”、“355普通出行交通圈”和“123郵政快遞圈”。

            在具體目標方面,到2025年,我市將正式邁入“高鐵時代”。閬中機場、高坪機場三期改擴建全面建成,南充邁入“雙機場時代”。嘉陵江Ⅳ級航道全線建成,真正實現“通江達?!?;順高嘉、南西蓬、閬南儀和營蓬縣際快捷通道基本形成,城市內外交通銜接轉換瓶頸得到有效緩解。同時,鐵路站、機場實現汽車客運站(點)全覆蓋,國際(地區)航線和高鐵服務實現“零突破”;智慧高速、智慧航道和智慧樞紐等新型交通基礎設施建設起勢良好。

            在2035年遠景目標方面,將基本建成交通強市,初步形成“全國123快速出行交通圈”、“全球123快貨物流圈”、“全市5個30分鐘出行交通圈”,實現由川東北區域綜合交通樞紐到成渝北翼區域綜合交通樞紐的重大飛躍。

            根據《規劃》,到2035年,我市綜合立體交通網將形成“兩環兩縱兩橫兩聯”主骨架。其中,南充二繞作為環線一,串聯順慶、高坪、嘉陵三區,打造Ⅰ型大城市環線,環線二即南充繞閬南西儀營蓬環線??v線一即:蘭州—南充—??谕ǖ?,縱線二即:銀川—南充—貴陽通道;橫線一即:上?!铣洹啥纪ǖ?,橫線二即:鄭州—南充—成都通道;聯線一即:西寧—南充—長沙通道,聯線二即:西安—南充—昆明通道。

            在交通樞紐布局方面,積極爭取建設全國性綜合交通樞紐城市,將南充打造成聯動成渝雙核、輻射成渝北翼、融入全國乃至全球的主樞紐,同時打造南部、營山兩個次樞紐。

            實施一批重點交通項目

            按照規劃,我市將大力實施一批重點交通項目。

            圍繞提升城市樞紐能級,《規劃》主要從暢通道、促融合兩個方面提出了一批重大項目。高鐵方面,建成漢巴南、成達萬高鐵,推動南充至成都由最快100分鐘縮至50分鐘,至巴中由2.5小時縮至50分鐘,至京津冀、長三角、粵港澳陸路8小時直達。高速方面,建成成南擴容、南潼、南充過境3條高速,開工建設閬營等高速,積極推動至成渝主城多條高速直達,加快實現與川東北毗鄰區縣互聯互通。水運方面,完成嘉陵江Ⅳ級航道配套工程,加快完善“一縱多線、一港五區”內河水運網,全力提升嘉陵江航運能級,參與共建長江上游航運中心。航空方面,完成高坪機場三期、閬中機場建設,實現對全國主要城市航線覆蓋;建設營山通用機場,培育“低空開放”的通用航空。樞紐方面,結合漢巴南、成達萬、蘭渝等鐵路客貨站和閬中機場,規劃建設一批綜合客貨運樞紐,同步完善樞紐集疏運體系,推動旅客“零距離換乘”、貨物“無縫化換裝”。

            圍繞支撐市域內循環,《規劃》主要從構建市域骨干網、縣域基礎網的角度,謀劃了一批快速路、普通國省道和農村公路建設項目。市域骨干網方面,圍繞支撐臨江新區建設,著力推進順蓬營等新區向外放射狀快速干道建設,實現臨江新區與西充、蓬安的快速連接。圍繞服務南西蓬一體發展、閬南儀協作發展和營山聯蓬融渝發展,推進一批普通國省干線建設,加快實現順高嘉、南西蓬、閬南儀和營蓬組團內形成“一高一快”縣際通道??h域基礎網方面,聚焦服務縣城和中心鎮開發,規劃實施一批城鎮過境段改造項目和跨江橋梁建設,著力消除重點城鎮內外銜接“腸梗阻”。聚焦完善縣域路網主骨架,規劃實施一批連接縣鄉的普通國省道項目,提高鄉鎮通三級及以上公路比例。聚焦解決被撤并村至新村委會直聯問題,實施撤并建制村暢通工程。聚焦解決群眾出行“最后一公里”,逐步實施常住人口30戶及以上自然村(組)通硬化路。

            提升交通運輸服務水平

            《規劃》提出,要打造高品質出行服務體系。建設一批綜合客運樞紐、普通縣級客運站、鄉鎮綜合服務站、公交樞紐站,打造功能復合型客運站場。圍繞構建“123”快速出行交通圈,著力加密航空、高鐵線網,擴大定制客運覆蓋,提升旅客“全出行鏈”效率。以爭創國家公交都市為奮斗目標,大力推動城市客運網絡化、快速化、個性化,加快構建高質量城市公共客運服務體系。突出農村客運的公益屬性,以“金通工程”和“平安渡運工程”為主要抓手,持續提升農村群眾出行獲得感、幸福感和安全感。

            《規劃》還明確,要打造高效能貨運物流體系。加強物流樞紐體系建設,完善貨運網絡節點,依托達成、蘭渝鐵路貨站和閬中機場,打造多個綜合貨運樞紐,與南充現代物流園共同形成輻射川東北的物流園區集群。加強縣級貨運站(物流園區)建設,引導具備條件的站建設城鄉物流配送中心并配置農產品倉儲保鮮冷鏈設施,以及圍繞提升港口和大型物流園區集散能力,推動高坪綜保區鐵路專用線、南充港都京多用途碼頭進港公路、南充現代物流園多式聯運樞紐大通道等項目建設。

            在運輸方式方面,《規劃》提出大力促進多式聯運跨越發展,突出多方協調聯動,加快構建“干線多式聯運+區域分撥”物流網絡,以及深挖南充、遂寧、綿陽和巴中4市適水貨物運輸需求,推進南充港與巴中、綿陽等地發展“前港后園”模式。

            掃一掃在手機打開當前頁

            主辦:南充市人民政府辦公室 | 承辦:南充市電子政務服務中心

            網站標識碼:5113000012 | 蜀ICP備05029665號 | 川公網安備51130202000205號

            X

            南充市人民政府辦公室

            關于我市集約化政府網站上線試運行的公告
            詳見>>
            极品丰满老熟妇,国产一区二区尤物在线,俄罗斯高清XXXXX精品
            1. <track id="tdc6u"><div id="tdc6u"><td id="tdc6u"></td></div></track>

                <menuitem id="tdc6u"></menuitem><track id="tdc6u"></track>
              1. <track id="tdc6u"></track>
                <bdo id="tdc6u"><dfn id="tdc6u"><thead id="tdc6u"></thead></dfn></bdo>
                1. <menuitem id="tdc6u"><dfn id="tdc6u"></dfn></menuitem>
                    <track id="tdc6u"><div id="tdc6u"><td id="tdc6u"></td></div></track>
                    <track id="tdc6u"></track>
                    <bdo id="tdc6u"><dfn id="tdc6u"><thead id="tdc6u"></thead></dfn></bdo>